GIM Antarabangsa. Edisi pertama dalam Bahasa Sepanyol
Dengan sukacitanya saya telah menerajui jari saya sendiri edisi pertama dalam bahasa Sepanyol majalah GIM International, yang setelah bertahun-tahun telah menjadi rujukan penting dalam medium geomatik.
Inilah yang dikatakan oleh Durk Haarsma dalam editorialnya,
Dunia berbahasa Sepanyol sangat beragam dan besar, dengan cabaran dan peluang yang sama dan pada tahap perkembangan yang luar biasa, juga dalam bidang geomatik. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, saya telah menemui banyak pembaca dari Amerika Latin dan Sepanyol, yang telah memberitahu saya bahawa akan ada permintaan yang besar untuk sebuah majalah dalam bahasa mereka sendiri. Nah, ini dia!
Dan ini adalah bagaimana kita sekarang akan mempunyai sebuah majalah yang akan diterbitkan tiga kali setahun, dengan pelbagai artikel dari rantau kita sendiri dan dari bahagian lain di dunia.
Edisi pertama ini membawa wawancara yang menarik dengan Rodrigo Barriga Vargas, Presiden Pan American Institute of History yang kini berpusat di Mexico. Rodrigo melakukan lawatan ke irama lapan soalan dalam rentak umum trend Amerika Latin dalam penggunaan maklumat geografi. Dia berbicara tentang anteseden dan peranan PAIGH, beberapa contoh penting di rantau ini, pengembangan Kadaster dan cabaran untuk SDI dalam kerangka SIRGAS, GeoSUR dan UN-GGIM.
Antara isu lain, mereka menarik perhatian:
- Kedudukan GNSS. Ini adalah artikel edukasi oleh Mathias Lemmens yang dapat meletakkan peminat GPS yang telah kehilangan dirinya dalam banyak hal baru dalam konteks untuk memahami sejarah yang menyebabkan kedudukan global sejak GPS pertama dilancarkan. Peranti GPS pada tahun 1982, sehingga visi 2020 ketika kita akan mempunyai empat sistem GNSS yang beroperasi sepenuhnya dengan liputan di seluruh dunia.
- Penggunaan Drone untuk mengukur jumlah di lombong terbuka.
Ini berdasarkan pengalaman Chile, di lombong Chuquicamata sp, dan menjelaskan bagaimana, dengan memanfaatkan unit penerbangan terkawal secara autonomi, 266 gambar dapat diproses dalam waktu kurang dari satu setengah jam dalam penerbangan pada ketinggian 250 meter menggunakan perisian lunak Pix4D. Sangat menarik bahawa ini, dilakukan dengan pengimbas terestrial (TLS), memerlukan keperluan untuk memasuki lubang, medan 2 hari, ekstrapolasi untuk menghasilkan model digital, dan ketersediaan data dalam masa 4 hari. Selain dari tempat buta wajib, penggunaan lebih banyak kenderaan, pengendali dan hasil akhir hampir tidak berbeza 1%.
- Mengenai subjek UAV yang sama, Lomme Devriendt memperluas artikel lain di mana dia bercakap tentang dron mikro kelajuan rendah, yang terbang ke ketinggian 70 meter, dengan liputan hampir 29 hektar sejam.
